BeritaInvestor.id – Pemerintah Jerman menyatakan dukungannya untuk membantu Volkswagen (VW) menghindari penutupan pabrik, namun perusahaan otomotif raksasa tersebut harus mengambil langkah signifikan untuk memperbaiki masalah internalnya. Menteri Ekonomi Jerman, Robert Habeck, menegaskan bahwa sebagian besar tugas penyelamatan harus diselesaikan oleh Volkswagen sendiri. Pernyataan ini muncul setelah VW mengumumkan bahwa mereka membutuhkan restrukturisasi besar-besaran untuk tetap kompetitif di pasar yang semakin sulit.
Ancaman Penutupan Pabrik untuk Pertama Kali dalam Sejarah VW
Pengumuman VW awal bulan ini, yang menyebutkan kemungkinan penutupan pabrik di Jerman untuk pertama kalinya dalam 87 tahun sejarahnya, mengejutkan karyawan dan memicu kekhawatiran akan masa depan industri otomotif Jerman. Industri mobil Jerman, yang selama ini menjadi tulang punggung perekonomian negara, sedang menghadapi tantangan besar, termasuk biaya produksi yang tinggi, meningkatnya persaingan dari produsen China, serta menurunnya permintaan untuk kendaraan listrik (EV).
Menteri Ekonomi Berkunjung ke Pabrik VW
Saat berkunjung ke pabrik VW di Emden, Jerman barat laut, Habeck menekankan bahwa pemerintah akan mendukung industri otomotif, namun sebagian besar solusi harus datang dari dalam perusahaan. “Sebagian besar tugas harus diselesaikan oleh Volkswagen sendiri,” katanya.
Habeck juga enggan berkomentar mengenai laporan media yang menyebutkan ribuan pekerjaan di VW bisa terancam, dengan alasan bahwa ia tidak dapat mencampuri kebijakan internal perusahaan. Namun, ia menambahkan bahwa politisi dapat membantu sektor mobil dengan mencari cara untuk mengirimkan “sinyal pasar” yang tepat, tanpa merinci apakah akan ada bantuan negara untuk VW.
Tantangan Transisi ke Kendaraan Listrik
Salah satu tantangan terbesar bagi VW dan produsen mobil Jerman lainnya adalah transisi ke kendaraan listrik. Habeck menegaskan bahwa kendaraan listrik adalah masa depan industri otomotif. Penjualan mobil listrik di Jerman anjlok pada tahun ini setelah pemerintah menghapus subsidi untuk kendaraan bertenaga baterai, yang berdampak buruk pada produsen mobil yang telah berinvestasi besar-besaran dalam transisi dari bahan bakar fosil.
Untuk mengatasi masalah ini, Berlin baru-baru ini menyusun rencana keringanan pajak baru untuk mobil listrik perusahaan, yang diharapkan dapat meningkatkan kembali permintaan kendaraan listrik.
Pertemuan Tingkat Tinggi dengan Industri Otomotif
Minggu depan, Habeck akan mengadakan pertemuan tingkat tinggi dengan perwakilan industri otomotif dan serikat pekerja untuk membahas tantangan yang dihadapi sektor tersebut. Pertemuan ini diharapkan dapat menghasilkan solusi untuk menjaga daya saing industri otomotif Jerman di tengah perubahan global.
Saingan VW Juga Alami Kesulitan
Volkswagen bukan satu-satunya produsen mobil Jerman yang menghadapi tekanan. Mercedes-Benz baru-baru ini menurunkan prospeknya untuk 2024 akibat penurunan penjualan di pasar utama China. BMW juga memangkas panduan laba mereka pada awal bulan ini, dengan alasan lemahnya permintaan di pasar yang sama.
Disclamer : keputusan pembelian / penjualan Saham sepenuhnya ada di tangan investor
